于浦東機(jī)場(chǎng)去寄航空快遞時(shí)，好多人的首個(gè)反應(yīng)便是麻煩，且流程繁雜。實(shí)際上，身為全球排名前三的國際航空貨運(yùn)樞紐，浦東機(jī)場(chǎng)的航空快遞服務(wù)已然極為成熟且便捷。不管是商務(wù)文件，亦或是緊急樣品，又或者是行李物品以及節(jié)日禮品，均可在此處尋覓到高效的空運(yùn)通道。接下來，我依據(jù)浦東機(jī)場(chǎng)的真實(shí)運(yùn)營情形以及4月最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)，給大家整理出一份清晰的實(shí)操指南。

在浦東機(jī)場(chǎng)寄航空快遞的具體流程

確定貨物性質(zhì)與目的地為第一步，普通貨物比如普通文件、衣物、電子產(chǎn)品等，大多能直接經(jīng)由機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心的快遞柜臺(tái)辦理托運(yùn)，其流程相對(duì)來講較為簡(jiǎn)單，在具體操作的時(shí)候浦東機(jī)場(chǎng)寄航空快遞，你得于貨運(yùn)區(qū)填寫運(yùn)單，提供托運(yùn)人與收貨人的完整信息，要是到機(jī)場(chǎng)自提還需要準(zhǔn)確的身份信息，而對(duì)于鋰電池、液體、粉末等敏感貨物，就得提前向航空公司或者代理確認(rèn)運(yùn)輸限制，部分品類還需要提供MSDS等鑒定文件。要留意的是，要是你身處市區(qū)而不想前往機(jī)場(chǎng)，絕大多數(shù)的貨運(yùn)代理都會(huì)給予上門取件的服務(wù)，負(fù)責(zé)攬收的人員會(huì)依據(jù)你貨物的具體情形來挑選適宜的機(jī)場(chǎng)以及航班，這相較于自己送去倉庫會(huì)節(jié)省好多時(shí)間。

浦東機(jī)場(chǎng)寄航空快遞的費(fèi)用高嗎

費(fèi)用主要由兩部分構(gòu)成，一部分是航空運(yùn)費(fèi)，另一部分是燃油附加費(fèi)。航空運(yùn)費(fèi)會(huì)依據(jù)貨物重量、尺寸、目的地以及時(shí)效要求而浮動(dòng)，通常來講，時(shí)效要求越高的航班，每公斤的單價(jià)也就越高。至于燃油附加費(fèi)，自4月以來，受到國際油價(jià)波動(dòng)的影響，多家航司以及快遞企業(yè)都在提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。比如說國泰航空，在4月對(duì)貨運(yùn)燃油附加費(fèi)進(jìn)行了多輪調(diào)整，短程航班從月初每公斤3.5港元增加到每公斤5.1港元，長(zhǎng)途航班從每公斤12.9港元增加到每公斤18.6港元。近期，順豐國際、UPS、DHL、聯(lián)邦快遞等從事國際快遞的企業(yè)都對(duì)燃油附加費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整，所以在寄件之前，盡可能先去向承運(yùn)方確認(rèn)當(dāng)天的綜合報(bào)價(jià)，防止費(fèi)用超出預(yù)先的期望。

浦東機(jī)場(chǎng)航空快遞的時(shí)效和最新動(dòng)態(tài)

浦東機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)樞紐具備在全國堪稱最為突出的實(shí)力。4月最新給出的數(shù)據(jù)表明，浦東機(jī)場(chǎng)在3月的時(shí)候請(qǐng)聯(lián)系航空空運(yùn)4009619899咨詢定艙。，其貨郵吞吐量達(dá)到了37.21萬噸，與同比相比增長(zhǎng)了8.13%，并且運(yùn)力呈現(xiàn)出持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在時(shí)效這一方面，機(jī)場(chǎng)內(nèi)部整合了國際快遞從收寄開始，經(jīng)過分揀，再到空運(yùn)裝機(jī)的全流程服務(wù)，借助機(jī)場(chǎng)專門設(shè)置的快遞柜臺(tái)能夠達(dá)成貨物從攬收到裝機(jī)的毫無縫隙的銜接，相較于市區(qū)網(wǎng)點(diǎn)而言節(jié)省了2至3小時(shí)的中轉(zhuǎn)時(shí)間。要是對(duì)于時(shí)效有著極其嚴(yán)格的要求，那么能夠?qū)訖C(jī)場(chǎng)的急件綠色通道，部分加急件是可以做到當(dāng)天訂艙，當(dāng)天出運(yùn)的。并且，浦東機(jī)場(chǎng)里頭的隸屬于和聯(lián)邦快遞相關(guān)的國際快件以及貨運(yùn)中心，在今年的時(shí)候已然正式開始啟用了，其投資超過了1億美元，每一個(gè)小時(shí)能夠達(dá)到的最高分揀數(shù)量是3.6萬個(gè)包裹，清關(guān)的流程在速度方面有了大幅度的提升，每周存在66個(gè)航班進(jìn)出這個(gè)中心，承擔(dān)著華東地區(qū)和國際市場(chǎng)之間往來的進(jìn)出口快件。

寄航空快遞必須注意的避坑事項(xiàng)

很多人容易忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是包裝合規(guī)，航空運(yùn)輸對(duì)包裝有著嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，易碎品得用緩沖材料內(nèi)襯，對(duì)于液體貨物要確保瓶蓋密封且加套防漏袋，電池類貨品需單獨(dú)做絕緣保護(hù)，要是包裝不合格，較輕的情況是在安檢環(huán)節(jié)被要求重新打包還會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)用，很嚴(yán)重的話會(huì)直接被拒收從而導(dǎo)致延誤，此外，寄件之前務(wù)必要提前查詢目的地的進(jìn)口管制政策，不同國家對(duì)于動(dòng)植物制品、藥品、電子產(chǎn)品等都有各自的限制清單，事先準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)關(guān)或申報(bào)文件能讓貨物順利通關(guān)。最后再提醒一下，要盡可能去挑選具備良好信譽(yù)的貨運(yùn)代理，或者選擇機(jī)場(chǎng)直營服務(wù)，防止因低價(jià)陷阱致使貨物在中轉(zhuǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。

近期，航空物流領(lǐng)域熱點(diǎn)持續(xù)涌現(xiàn)不停，四月中旬的時(shí)候，第十屆中國國際物流發(fā)展大會(huì)于南京舉行召開，該行業(yè)正加快朝著智能化以及綠色化的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)型。對(duì)于那些對(duì)時(shí)效有著較高要求的急件而言，浦東機(jī)場(chǎng)依舊是最佳選擇當(dāng)中的一個(gè)。要是你對(duì)于航空快遞流程、費(fèi)用或者時(shí)效存在更多的疑問，歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的留言，我將會(huì)結(jié)合最新的動(dòng)態(tài)為大家逐個(gè)進(jìn)行解答！